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大众这次太有诚意了!16万一咬牙降到10万,迈腾凯美瑞无话可说
发布日期:2022-07-25 20:24    点击次数:218

一汽大众和上汽大众的爱恨情仇一直是汽车圈比较火热的话题,每一次对标产生的新产品,两家都互有胜负。就在速腾大火特火的时候,业内称为烂馒头的凌度横空出世,曾经被赞誉为平民跑车,GTS版本更是成了改装大神的必改车型。今天我们就要说一说这款对标大众速腾,日前综合优惠高达6万元的车型,是如何创造的销售神话的。

第一代凌渡于2015年1月上市,至今已经走过了7个年头,这款车从2.0T、1.8T、1.4T三个动力缩减到了只有1.4T+7DSG这一种动力总成。凌渡主打宽体轿跑概念,与当时朗逸轩逸等家用车有很大的不同。大众这次太有诚意了!16万一咬牙降到10万,迈腾凯美瑞无话可说

前脸的细节上,贯穿LOGO的灯带与大灯相连,这也是大众新车惯用的设计手法了(从ID系列延续而来)。IQ.LIGHT矩阵式大灯也运用在了新凌渡上, 皇恩该大灯具备静态弯角灯、不利天气行车灯、动态大灯随动转向等功能,保障行车安全。

内饰方面,2021款大众凌渡车内依旧是熟悉的大众T字型中控布局,相比如今家族新车型上的横向贯通样式,看起来更偏沉稳一些。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框,整体做工与质感保持了大众一贯的严谨态度。

大灯造型与中网之间融合自然,公司公示兼顾了不错的整体性,灯腔内部采用熏黑处理,风尚版与其它两款灯组结构存在差异;全系远近光灯组均为LED光源,只有豪华魅影版支持自动大灯和延时关闭,其它两款均仅支持简单的大灯高低调节。全系标配车前雾灯,采用的是普通卤素光源,支持转向辅助功能。

悬挂方面,新凌渡采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。从其外观风格和定位来看,个人推测这款车的驾驶风格也应该偏运动,具体的情况我们后续的试驾一测便知。

新凌渡进行了加长,其长宽高分别达到了4784×1831×1469mm,轴距2731mm,轴距较现款增加了75mm。这款车也是直接将加长的身份展露出来,在车尾嵌上了LAMANDO L英文标识

新凌渡依旧搭载1.4T发动机,最大功率150kW,峰值扭矩250N·m,并匹配7速干式双离合变速箱。目前,新凌渡只有一款动力总成,后期会不会更换1.5T或者增添2.0T发动机,敬请期待。



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